shouri

離開了心齋橋, 我再度搭上地下鐵, 搭1站到隔壁的長堀橋. 其實剛才在崇光樓頂上, 我就一直想找當年高島屋在大阪的第一棟大樓, 但一直找不到, 於是我決定直接過去找.
在長堀橋地下街(Crystal長堀)吃了碗烏龍麵定食
(650日圓)後, 我東找西找就是找不到. 最後終於確定了...它已經被拆掉了.

高島屋在京都創業, 並於1898年在大阪開設分店, 當時位於東心齋橋的古樸2層樓房
不過隨著近代化的腳步, 高島屋決定在附近的堺筋和長堀通交叉口附近(先前已經提過, "筋"是垂直的大馬路, "通"是水平的大馬路), 興建1棟7層樓的現代建築物, 並於1922年完工. 建築師是岡田信一郎, 也是大師級的人物.



從這些照片中, 可以看出建築物華麗的雕飾.
不過好景不長, 隨著御堂筋取代堺筋成為大阪市最重要的幹道, 高島屋的營業額慢慢不敵競爭對手, 而爭取到南海電鐵的合作, 將大阪總店遷移到難波去(見前篇). 雖然高島屋暫時在大阪維持2個店, 但地下鐵御堂筋線的全線通車(1938), 終於成為埋葬長堀店的最後一根稻草. 1939年, 長堀店正式關閉.
第二次世界大戰中, 舊高島屋長堀店遭受嚴重的破壞, 經過整修, 雕梁畫棟和4個塔樓全部不見了, 看起來就像普通的辦公大樓. 之後它當過丸善石油的總公司. 當年丸善石油的猛烈100汽油(其實100指的是辛烷值)廣告曾轟動一時http://www.youtube.com/watch?v=b5dgWaRsjI4
但後來仍遭購併. 該大樓最後成為普通的商辦大樓


最後終於決定拆掉, 重建為25層的大樓, 2008年12月就已完全被夷平了. 未來的計畫中, 會變成這樣子
看起來低樓層似乎有刻意模仿原來的樣子, 不過到時候會有怎樣的商店進駐, 就還是未定之天了.
離開長堀橋, 我再度搭上地下鐵, 轉往大阪最著名的觀覽用高塔--通天閣.

(這次的照片, 我幾乎都是從這個網站上抓來的http://blog.livedoor.jp/michi2002/archives/51114318.html)